但問(wèn)題隨之而來(lái)，彼時(shí)網(wǎng)購(gòu)的人群，很多人都是“圖便宜”，樂(lè)淘的玩具，在價(jià)格上毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。

誠(chéng)然，獨(dú)角獸企業(yè)在這兩年數(shù)量劇增，一年多就翻了近一倍。大多數(shù)國(guó)內(nèi)風(fēng)投公司都是新成立的，沒(méi)有公開(kāi)融資的歷史，也未經(jīng)歷過(guò)初創(chuàng)企業(yè)估值下降的場(chǎng)景。

獨(dú)角獸企業(yè)的爆發(fā)性增長(zhǎng)仿佛為資本注入了一劑“興奮劑”。中國(guó)目前已有16個(gè)城市出現(xiàn)獨(dú)角獸企業(yè)，而主要聚集區(qū)域分別為“北、上、深、杭”四大城市，北京獨(dú)角獸企業(yè)主要是新模式、新技術(shù)的引領(lǐng)者，上海獨(dú)角獸企業(yè)的60%為“互聯(lián)網(wǎng)+”，深圳獨(dú)角獸企業(yè)則為技術(shù)驅(qū)動(dòng)，而杭州主要以電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)金融為主。在該篇文章看來(lái)，一家公司的商業(yè)模式是一系列后果中的第一塊多米諾骨牌。

緊跟著商業(yè)模式之后，是企業(yè)的文化和信念、追求成功的策略，最后是用戶(hù)體驗(yàn)，以及社會(huì)的形態(tài)。市盈率會(huì)進(jìn)一步?jīng)_擊所謂的‘市夢(mèng)率’。

”似乎是為了兌現(xiàn)自己的預(yù)言，6個(gè)月后，卡蘭尼克宣布Uber在中國(guó)的業(yè)務(wù)被滴滴出行收購(gòu)。

36kr曾報(bào)道：我們不要獨(dú)角獸，我們要斑馬。曾經(jīng)馬云、劉強(qiáng)東等人創(chuàng)業(yè)之時(shí)也是風(fēng)華正茂的年齡，可有所成就的時(shí)候也已是多年以后了，與之相比，90后還有大把時(shí)間，年輕不一定能躲開(kāi)資本寒冬，但年輕就是資本。

因此，對(duì)艱難度日的90后創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō)，在剩余價(jià)值的基礎(chǔ)上能賣(mài)則賣(mài)，可能是唯一的救命之法了。至于融資，由于90后創(chuàng)業(yè)標(biāo)簽的價(jià)值或許已經(jīng)被接連不斷的負(fù)面新聞消耗，所以再融資對(duì)不占任何優(yōu)勢(shì)的90后創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，已著實(shí)困難，尤其是資本寒冬尚未度過(guò)，謹(jǐn)小慎微成了眾多投資者的統(tǒng)一態(tài)度。

更重要的是，90后創(chuàng)業(yè)還有一個(gè)更具威脅性的缺陷，就是抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，尤其是相比現(xiàn)在基本已經(jīng)占據(jù)創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)的80后來(lái)講。總而言之，90后創(chuàng)業(yè)熱潮的出現(xiàn)和終結(jié)，反思之外，其實(shí)作為90后大可不必為此沮喪，因?yàn)樵摼趩实氖沁@個(gè)時(shí)代。